西藏达嘎山隧道

　　用在西藏的凿岩台车，为国内首台使用在高原海拔4500米以上的凿岩台车，经过公司技术部门的奋战，成功解决了由于高原海拔高、空气稀薄导致设备无法正常负荷工作技术难题，获得国家专利，使凿岩台车初次在高原上代替人工施工，大大降低了工人的劳动强度，为拉萨-日喀则铁路早日贯通奠定了基础，为国家铁路隧道建设贡献力量。